MAZDA парктроник - Парктроник на 8 датчиков с выводом на ШГУ (копия)

Каталог товаров

MAZDA парктроник

Артикул: MAZDA COMBO 4 INS

Парктроник 4 датчика ВНУТРЕННЕЙ УСТАНОВКИ с выводом на ШГУ

Лучшая система контроля автомобиля с выводом информации на штатное головное устройство специально для Mazda CX-5.

Парктроник с полифонией и голосовым модулем.

Система с максимальной чувствительностью датчиков и защитой от ложных срабатываний.

В комплекте:

- RNG-14ins (AVILINE 118-Y4) - система помощи при парковке с датчиками внутренней установки

- CANA PRO - Модуль вывода информации на ШГУ

- PUNCH16 - Устройство для прокалывания отверстия в для датчиков внутренней установки

18 897 ₽

Избранное

Лучшая система контроля автомобиля с выводом информации на штатное головное устройство специально для Mazda CX-5.

Парктроник с полифонией и голосовым модулем.

Система с максимальной чувствительностью датчиков и защитой от ложных срабатываний.

В комплекте:

- RNG-14ins (AVILINE 118-Y4) - система помощи при парковке с датчиками внутренней установки

- CANA PRO - Модуль вывода информации на ШГУ

- PUNCH16 - Устройство для прокалывания отверстия в для датчиков внутренней установки

Описание
- Универсальная система.Возможность установки как в качестве передней, так и задней системы.
- При установке датчиков системы в передний бампер и при наличии препятствия в зоне действия системы, подаётся полифонический сигнал низкого тона(700 Гц), частота посылок которого увеличивается по мере приближения к препятствию. Непрерывный сигнал означает опасное сближение с препятствием.
- При установке датчиков системы в задний бампер и при наличии препятствия в зоне действия системы, подаётся аналогичный сигнал высокого тона (2,4 кГц).
- Удобная регулировка переключения голос/звук расположена на модуле.
- Громкость звуковых сигналов может быть отрегулирована с помощью переключателя на модуле. Три уровня громкости(тихий,средний,громкий).
- При установке в качестве передней системы, датчики включаются при нажатии на тормоз.
- На блоке управления предусмотрена возможность выбора дальности срабатывания датчиков(0,6м.или 0.9м.).
- Автонастройка на выступающие элементы а/м (фаркоп,кенгурин и т.п.).
- Регулировка чувствительности датчиков (в блоке).
- Датчики можно красить в любой цвет.
- При включении задней передачи на ШГУ отображается информация о наличии препятствий в зоне работы задних и двух крайних датчиков.
- При движении вперед со скоростью до 10 км/ч на ШГУ отображается информация о наличии препятствий в зоне работы передних датчиков.
- Передние датчики могут быть принудительно отключены/включены посредством короткого нажатия на специальную кнопку, установленную на приборной панели.
- При каждом включении «зажигания» а/м работоспособность передних датчиков восстанавливается для обеспечения максимальной безопасности во время маневрирования в момент начала движения.

Универсальная система.Возможность установки как в качестве передней, так и задней системы.
При установке датчиков системы в передний бампер и при наличии препятствия в зоне действия системы, подаётся полифонический сигнал низкого тона(700 Гц), частота посылок которого увеличивается по мере приближения к препятствию. Непрерывный сигнал означает опасное сближение с препятствием.
При установке датчиков системы в задний бампер и при наличии препятствия в зоне действия системы, подаётся аналогичный сигнал высокого тона (2,4 кГц).
Удобная регулировка переключения голос/звук расположена на модуле.
Громкость звуковых сигналов может быть отрегулирована с помощью переключателя на модуле. Три уровня громкости(тихий,средний,громкий).
При установке в качестве передней системы, датчики включаются при нажатии на тормоз.
На блоке управления предусмотрена возможность выбора дальности срабатывания датчиков(0,6м.или 0.9м.).
Автонастройка на выступающие элементы а/м (фаркоп,кенгурин и т.п.).
Регулировка чувствительности датчиков (в блоке).
Датчики можно красить в любой цвет.

При включении задней передачи на ШГУ отображается информация о наличии препятствий в зоне работы задних и двух крайних датчиков.
При движении вперед со скоростью до 10 км/ч на ШГУ отображается информация о наличии препятствий в зоне работы передних датчиков.
Передние датчики могут быть принудительно отключены/включены посредством короткого нажатия на специальную кнопку, установленную на приборной панели.
При каждом включении «зажигания» а/м работоспособность передних датчиков восстанавливается для обеспечения максимальной безопасности во время маневрирования в момент начала движения.